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斯巴鲁森林人全新换代 别只看脸啊!

[2018-9-14 10:14:18]    惠州汽车网    出处:www.0752car.com     责任编辑: 赛车蚂蚁

江湖传说,若等油量低到亮灯时再去加油,会毁坏油泵甚至缩短其使用寿命…

而且还有言之凿凿的理由:油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温,而油灯亮了说明油面已低于油泵,如果每次都等油灯亮了才去加油,暴露在气体中的油泵得不到充分冷却,就会导致过热而烧坏油泵。事实真是如此吗?且听斯哥来剖析!

装在油箱中的油泵,本身体积不大,长度约十几厘米,相当于大号的四驱车电动马达。

油泵除了抽送汽油之外,还要对常压汽油加压,使发动机的燃油管得到充足油压,为了达到这样的增压效果,油泵马达持续高速旋转产生热量,所以需要散热。这也就是大伙认为油箱必须保证有足够汽油浸泡油泵的原因,否则电机马达就容易空转发热烧毁。

事实上,高速旋转的油泵确实需要冷却,但方法不是靠浸泡在燃油中散热,而是靠流经油泵的油液吸收热量。当油箱里的油被吸入油泵传输到发动机的途中,就会顺便把油泵的热量也带走,保证了油泵的散热。

 

而且从结构上看,油泵电机都是设置在储油桶中。汽油都是先流到储油桶,等油量满了以后再溢出到油箱中,即使油箱中的油量极低,储油桶中及油泵电机都会注满油量,即整个油泵电机都是浸泡在汽油里面。所以即使等油灯亮了再去加油也不会毁坏油泵。只要车子里还有油就能维持正常散热和工作。

可能有盆友还会反驳说自己确实遇到过因为缺油导致油泵故障,咋回事咧?斯哥只能说事有凑巧了~要知道油泵的寿命普遍较长,大部分车开到报废,油泵都不会出问题!如果真是出现了什么问题,极大概率得归因于毁坏油泵的最大元凶——劣质汽油!

油泵中有个负责过滤汽油杂质的过滤网,防止杂质流入油泵。当不洁净的汽油杂质将滤网堵塞导致油泵供油不畅,使得泵体马达干烧时间过长,烧坏油泵,跟油量多少没有什么关系。看,图中过滤网上斑斑点点的黑色颗粒状,包括网上的絮状物,都是堵塞滤网导致油泵损坏的汽油杂质。

 

总而言之,当油灯亮时,请放心加油!就近加油是重要,但正规加油是底线!别让劣质油影响了油泵的寿命~本期科普斯哥就讲到这啦

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